tunel xiamen

Los túneles submarinos son prácticos pero muy costosos de construir. Aún así parece que van ganándole a los puentes pues han proliferado mucho en las últimas décadas poniendo en jaque el ingenio de los arquitectos e ingenieros civiles de todo el mundo.

Bueno, China tiene uno propio: es el túnel Xiamen Xiang’an, el primer túnel así en China continental. Este túnel ultramoderno se terminó de construir en octubre del año pasado después de cuatro largos años de obras constantes. Es un túnel subacuático, el primero en su tipo en China continental y ha marcado un hito importante en la tecnología china de construcción de túneles.

El proyecto de este túnel en particular tiene su punto de inicio en la carretera Huandao en la Isla Xiamen y termina sobre la orilla oeste del distrito Xiang’an en la ciudad de Xiamen al sudeste de China en la provincia de Fujian. El túnel corta transversalmente la parte este del mar de Xiamen y tiene un largo total de 8.695 km. De ellos, 5.95 km están bajo el mar a una profundidad de 70 metros en su punto más profundo.

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Se han invertido unos 3.25 millones de yuan, algo así como 391.5 millones de dólares, en su construcción y así el famoso túnel se ha convertido en la tercera vía de comunicación de la ciudad después de dos imponentes puentes, el Xiamen y el Haicang. ¿Pero cómo es este túnel?

Bien, tiene dos túneles principales de 17.2 metros de ancho y 12 metros de alto cada uno y un túnel de servicios. Al abrirse al público en general se espera que el tiempo del viaje entre la isla Xiamen y el distrito Xiang’an se acorte de la hora y media usual a tan sólo 12 minutos.

De esta forma el Túnel Ximaen se suma a los dos docenas de túneles submarinos (incluidos aquellos que están en construcción) que hay en el mundo. ¿Dónde están todos? Especialmente en Japón, Hong Kong y Europa.

Foto 2: vía Whats on  Xiamen

Foto 1: vía El País

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